Santana ganha terminal hidroviário moderno e reforça mobilidade no Amapá

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há 2 horas
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Janete Carvalho

O DNIT é responsável pela administração do porto e deve lançar, futuramente, um edital para concessão pública (FOTO: Vinicius Rodrigues) — ***O DNIT é responsável pela administração do porto e deve lançar, futuramente, um edital para concessão pública*** **(FOTO: Vinicius Rodrigues)**

O novo Terminal Hidroviário de Passageiros de Santana foi inaugurado na sexta-feira (30), oferecendo mais segurança e conforto para embarque e desembarque de passageiros. A cerimônia reuniu moradores e autoridades locais, incluindo o senador Randolfe Rodrigues, responsável por viabilizar recursos por meio de emenda parlamentar para a obra, que foi executada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

Durante a solenidade, o senador Randolfe Rodrigues destacou a importância da obra para o estado e lembrou que o terminal representa a realização de um sonho antigo dos moradores que dependem do transporte hidroviário.

“Hoje é um sonho de 69 anos, é um sonho desde a fundação de Santana em 4 de fevereiro de 1756, é um sonho de mais de 1758, é um sonho de quase dois séculos, é um sonho da expansão de Santana para dentro do continente, com o projeto da e-commerce sendo instalado aqui, é um sonho desse tempo todo, do século XX, que está sendo realizado. A homenagem é a primeira, vai aos trabalhadores que construíram esse porto a homenagem vai aos pioneiros que sempre ocuparam aqui a área portuária”.

Durante a solenidade, o governador do Amapá, Clécio Luís, ressaltou que a nova estrutura chega para contribuir e transformar a realidade local, ampliando a conexão de Santana com outros destinos.

“Uma cidade que nasceu a partir do seu porto, que tem uma vocação portuária intensa, mas ainda não tinha um espaço para as pessoas para o embarque e desembarque, com segurança, com mobilidade, acessibilidade para o idoso, a criança, para a mãe que está grávida. É isso que nós todos aqui representados da pessoa do Randolfe estamos entregando para o Amapá e para a Santana. Santana cumpriu sua vocação portuária, a vocação de ser motor da economia do Amapá, mas é um presente para o Amapá inteiro, porque tudo entra pelo porto de Santana”.

O senador Davi Alcolumbre também ressaltou a importância das parcerias entre as instituições, destacando que foram fundamentais para viabilizar a obra e garantir mais avanços para o Amapá.

“O nosso Estado cada vez mais recebe investimentos importantes para o crescimento econômico, obra de infraestrutura logística, promove geração de emprego e renda. O governador Clécio sempre apoiou a implantação deste porto, o prefeito Bala Rocha acompanhou par e passo o desenrolar da obra. E eu tenho certeza absoluta, e a minha presença reforça isso, é para referendar o trabalho exaustivo à luta do senador Randolfe Rodrigues, que liderou esse processo em Brasília, junto aos órgãos competentes, ao governo federal, para que nós pudéssemos ter quase 30 milhões liberados pelo governo federal a partir do empenho, da articulação e do trabalho do senador Randolfe”.

***O terminal foi construído em uma localização estratégica na cidade de Santana***

A administração do porto está sob responsabilidade do DNIT, que posteriormente lançará edital para concessão pública. As empresas vencedoras ficarão responsáveis pela gestão dos espaços, incluindo o terminal de passageiros (retroporto), a área naval, lanchonetes, lojas e ambientes destinados a órgãos públicos.

***O Terminal Hidroviário do Amapá, conhecido como Porto do Povo, custou cerca de R$ 30 milhões e é uma das estruturas mais modernas do estado para passageiros***

Orçado em aproximadamente R$ 30 milhões, o Terminal Hidroviário de Passageiros do Amapá, já conhecido como Porto do Povo, é uma das estruturas mais modernas do estado para o embarque e desembarque de passageiros. O equipamento foi erguido em uma área estratégica da cidade de Santana.